Indian Motorcycle impune noi standarde în motociclism prin lansarea lui FTR 1200 2019, o motocicletă senzațională cu 100% ADN de campion. 

Indian FTR 1200 este varianta modificată a modelului FTR 750 care a spulberat concurența în cursele americane de flat-track. Agilă, puternică și cu o poziție de riding sportivă, FTR 1200 este propulsată de un motor V-Twin de 1203 cc și 120 cp care are o curbă de putere lină, o livrare liniară și un cuplu deosebit de satisfăcător în orice treaptă. Asemenea motocicletei de curse FTR 750 – airbox-ul este poziționat sub șa pentru a primi cât mai mult aer și maximiza puterea, iar rezervorul tot sub șa pentru o centralizare optimă a maselor.

FTR 1200 dispune de un cadru tip Trellis din otel tubular, tobă laterală, transmisie pe lanț, ghidon dirt track ProTaper, suspensie spate reglabilă, iar furca inversată și frânele Brembo asigură un control excelent. În plus, beneficiază de anvelope Dunlop DT3-R Radial extra aderente pentru toate tipurile de drum fiind concepute special pentru acestă motocicletă.

Nu numai specificațiile tehnice impresionează la FTR 1200, ci și aspectul impecabil dat de carena compactă, dar zveltă și atenția acordată finisajelor.

Indian FTR 1200 transpune dominația din arena dirt-track în supremația străzilor, fiind motocicleta care iese din comun prin calitățile ei excepționale care cu siguranță vor îndeplini așteptările pasionaților Indian Motorcycle și vor surprinde mai mult decât plăcut pe pasionații de motociclete din întreaga lume.

Caracteristici Indian FTR 1200:

• Motor DOHC de 1203 cc, 120 cp, V-Twin, 4 valve pe cilindru, EFI, injecție de combustibil cu circuit închis;
• Cuplu de 115,2 Nm la 6000 rpm;
• Cutie de viteze eficientă în 6 trepte, ambreiaj Assist & Slip;
• Transmisie finală pe lanț;
• Evacuare 2 în 1;
• Sistem ABS;
• Cruise Control;
• Port USB;
• Cadru tip Trellis;
• Ghidon dirt track ProTaper;
• Suspensie față cu furcă telescopică, cursă de 150 mm;
• Suspensie spate cu amortizor Monotube IFP, reglabilă, cursă de 150 mm;
• Frână față cu 2 discuri de 320 mm, etriere cu 4 pistoane;
• Frână spate cu 1 disc de 265 mm, etriere cu 2 pistoane;
• Anvelope Dunlop DT3-R Radial;
• Bord cu afișaj analog;
• Sistem de iluminat cu tehnologie LED;
• Capacitate rezervor combustibil 12.9 L.